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　　【中国・上海 2025 年 4 月 23 日】第二十一届上海国际汽车工业展览会首日，哈弗品牌以 “开启新能源四驱时代” 为主题，在国家会展中心（上海）7.1H 馆正式发布战略宣言，宣布全面聚焦新能源四驱技术研发，未来哈弗新能源产品将只做四驱。这一突破性战略不仅标志着中国品牌在新能源越野领域的强势崛起，更以技术平权与安全普惠的理念，重新定义全球四驱市场价值标准。

　　在发布会现场，哈弗品牌总经理赵永坡掷地有声：“中国汽车品牌已在新能源时代跑出加速度，哈弗要用 Hi4 技术为行业再掀一场‘四驱平权之风’！” 作为哈弗新能源四驱战略的核心支撑，Hi4 超混四驱技术以 “能耗更低、体验更爽、安全更稳” 三大颠覆性优势，重新发明了新能源时代的四驱逻辑。Hi4 技术通过前轴双电机集成设计，使整车重量降低 10% 以上，并搭载热效率 41.5% 的专用发动机与传动效率 98% 的高效电机，实现驱动效率跃升。以二代哈弗枭龙MAX为例：

　　高速场景：发动机直驱油耗低至5.5L / 百公里，优于多数两驱车，真正实现 “四驱性能，两驱能耗”。

　　创新的双电机四驱布局实现50:50 完美轴荷比，搭配智能四驱控制系统，动力可在前后轴间实现毫秒级精准分配。全系标配 Hi4 的二代哈弗枭龙 MAX，零百加速进入6 秒级，无论是城市道路红绿灯起步，还是高速超车场景，均能展现 “起步即领先” 的强劲爆发力。在安全领域，Hi4 技术构建了 “未险先防，遇险强护” 的全场景防护体系：

　　主动安全：凭借优异的操控稳定性，可提前化解湿滑路面打滑、紧急变道等突发风险；

　　被动安全：前轴双电机集成设计使驱动模块体积减少 16.39%，碰撞时可多吸收10% 能量，有效降低乘员舱侵入风险。

　　技术的价值最终体现在产品落地。哈弗以 Hi4 技术为核心，打造了覆盖多元场景的新能源四驱产品矩阵，让 “每个家庭都能享受四驱” 的愿景照进现实。

　　作为哈弗新能源四驱战略的开篇之作，二代哈弗枭龙 MAX 以11.68 万元起的限时换新价，打破四驱车型价格壁垒。其搭载的Coffee OS 3 智能座舱与Coffee Pilot Plus 高阶智驾系统，可实现城市通勤 NOA（记忆领航）、高快 NOA、跨层记忆泊车等功能，重新定义 15 万元级中型 SUV 的智能天花板。上市仅 7 天便斩获火爆订单，印证了市场对 “四驱 + 智能” 组合的强烈认可。

　　2024 年销量连续 10 个月上涨的哈弗猛龙，已成为新能源泛越野品类与方盒子造型 SUV 的双料冠军。其搭载的1.5T+Hi4 + 后桥差速锁黄金组合，兼顾 248 马力强劲动力与 6L 级百公里油耗，配合 200mm 离地间隙与全地形底盘调校，让用户在城市与荒野之间自由切换，解锁 “一车多用” 的生活半径拓展。

　　针对年轻用户对个性化改装的需求，哈弗在车展现场重磅发布 **「力魂・猛龙」官改车 **，以原厂合规改装方案，解决安全与审美的双重痛点：

　　外观设计：高饱和橘黑撞色搭配定制前后杠、机盖装饰件，纵向拉伸视觉比例，搭配复古黑白拼色轮毂，潮野风格跃然眼前；

　　性能升级：原厂标配 AT 胎强化抓地力，氮气减震系统提升离地间隙与悬挂行程，搭配一体式车顶平台（优化风阻至 0.32Cd），兼顾装载能力与能耗效率，预计下半年正式上市，成为 “人生第一台潮野 SUV” 的破圈之作。

　　发布会上，赵永坡向行业发出倡议：“希望更多中国品牌加入新能源四驱普惠行列，让每个家庭都能拥有更安全、更美好的出行生活！” 未来，哈弗将以GAIA 全地形智能架构为技术底座，持续迭代 Hi4 超混四驱技术，并推动其走出国门，为全球用户提供 “更省、更爽、更安全” 的驾驭体验。

　　正如发布会结语所言：“每一次技术创新都是时代的馈赠。” 哈弗以新能源四驱战略为起点，不仅为中国品牌在豪华越野市场开辟了新赛道，更以 “技术平权” 的姿态，让四驱不再是高端车型的专属 —— 这既是中国汽车工业三十余年技术沉淀的厚积薄发，更是向全球市场宣告：中国品牌已具备定义行业标准的实力与底气。